Crashworthiness Analysis
CAE컨설팅
Crashworthiness AnalysisCrashworthiness Analysis (차체, 시트, 도어)
VPK는 북미 자동차 안전기준 법규 FMVSS (Federal Motor Vehicle Standards)와 유럽 안전 기준 법규 등 충돌시험 법규에 따른 자동차 충돌안정성 평가를 다양한 시뮬레이션 경험을 바탕으로 수행하고 있습니다. CAE 해석과 설계, 제조기술을 동시에 고려하여 현실적인 CAE 기반의 체계적인 설계 프로세스를 구축하고 있습니다.
전후방 충돌 시뮬레이션
(Frontal & Rearward Impact Simulation)
측면 충돌 시뮬레이션
(Side Impact Simulation)
도어트림 측면 충돌 승객 보호 시뮬레이션
(Door Trim Sie Impact Protection)
- FMVSS 214 법규를 내장재 관점에서 적용한 시험 방법
- 차량 측면충돌 시 도어트림의 승객보호 충격흡수 성능 향상
시트 충돌 안정성 시뮬레이션
(Seat Crashworthiness Analysis)
- 전방 충돌 Sled 시뮬레이션 (Frontal Crash Sted Analysis)
- 후방 충돌 Sled 시뮬레이션 (Rearward Crash Sled Analysis)
- 측면 충돌 강도 해석 (Side Impact Structural Strength)
- 수화물 충돌 해석 (Cargo intrusion)
- 시트 벨트 엥커리지 테스트 (Seat Belt Anchorage Test)
- 에어백 전개 시뮬레이션 (AirBag Deployment Simulation)
Crashworthiness Analysis (FMH, 보행자 안전)
FMH 충돌 해석 (FMH Crashworthiness Analysis)
FMH (Free Motion Headform)는 FMVSS 201 법규에 추가된 시험 규정으로 차량 충돌시 내장제의 각 부위별 두부 손상의 정도를 측정합니다. VPK는 각종 차량의 등급별 FMH 설계 경험을 바탕으로 최적의 충격흡수 구조 설계를 제시합니다.
- FMH Target Point Setup
- Pillar Trim, Headining FMH Simulation
- Regular Target Point, Veridian Point
- FMH Headform Calibration
- Test & Simulation Comparison Datavase
- New Impact Absorber Development
보행자 안전 시뮬레이션 (Pedestrian Protection)
최근 보행자의 안전을 위해 범퍼와 보닛을 보행자 충돌 안전기준이 강화되었습니다. 범퍼의 고속 충돌 특성과 보행자 안전을 동시에 고려한 충돌안전성 평가 시뮬레이션을 수행합니다.
- Bumper, Bonnet, Bonnet Leading Edge
- Adult Headform Impactor
- Child Headform Impactor
- Upper Legform Impactor
- Legform Impactor
헬멧, 안전 부품, 스포츠 안전 장비
- Helmets Drop Impact Simulation
- Safety Compomemt Design Verification
- Sports Protective Equipment Design Verification
